Гендиректор РГП «Национальный центр качества дорожных активов» встретился с почетными дорожниками
Генеральный директор РГП «Национальный центр качества дорожных активов» КАД МТ РК Болатбек Айтбаев встретился с почетными дорожниками, ветеранами отрасли: Баймагамбетовым Б.А., Байгужиной Б.К., Сигачевой Т.И., Байсеитовым М.Б6 передает корреспондент abaidan.kz со ссылкой на пресс-службу филиала области Абай РГП «Национальный центр качества дорожных активов» , Б.Айтбаев представил ветеранам производственные итоги НЦКДА, озвучил информацию о текущих проектах и намеченных планах. Он сказал, что для улучшения автодорожной отрасли рекомендации и опыт старших коллег бесценны. «Вопрос качества дорог в Казахстане на сегодняшний день - один из самых обсуждаемых. Причин тому много: наступление строительного сезона, развитие социальных сетей, активное гражданское общество, дефицит кадров, огромная протяженность территории, сложные климатические условия: от -40 до +40. В этой связи мы понимаем, как важно единство всех участников отрасли. Мы с радостью примем ваши советы и рекомендации, возьмем во внимание ваш опыт работы по обеспечению стабильности отрасли».
В неформальной обстановке были обсуждены стратегическое видение развития отрасли и НЦКДА. Участники встречи подчеркнули, что транспортный сектор играет ведущую роль в национальной экономике.
Председатель Ассоциации автодорожников РК Баглан Баймагамбетов отметил, что несмотря на существующие проблемы, современные дороги строить стали лучше. Но ряд негативных факторов влияют на качество дорожного полотна: увеличение нагрузок, рост грузоперевозок, отсутствие престижа профессии дорожника, слабое финансирование, разобщенность в политике развития дорог: «Республиканские дороги у нас строит КазАвтоЖол, соблюдая все нормативы и требования, по высоким стандартам. Другое дело, что на республиканской сети все еще есть дороги, на реконструкцию которых не хватает средств или до них еще не дошла очередь по приоритетности. Эти дороги в разы лучше местных, то есть районного и сельского значения. К сожалению, местные дороги оставляют желать лучшего в силу низкой технической оснащенности, слабого производственного опыта… Но население при виде плохой дороги не разделяет местныеот республиканских и не углубляется в поиске виновного. Для людей дорога – одна, общая. Отсюда и шквал критики. Единственный выход: у дорожников должен быть один начальник, все дороги должны находиться в ведении министерства транспорта, а не местных администраций».
Ботакоз Байгужина, дорожник с 40-летним стажем высказала мнение, что с появлением Национального центра качества дорожных активов улучшился контроль качества дорожно-строительных материалов, работ и как результат, качество всего дорожного полотна. К примеру, в конце 90-х гг существовал конфликт интересов, то есть подрядчик сам делал ремонтные работы и сам у себя принимал.
Ветераны высказали мнение, что правильный подбор кадров может играть важную роль в отрасли. «Во все времена профессия дорожника считалась священной, потому что дорожники соединяют не только города и страны, но и судьбы. Дорога - это источник жизни! Повышение престижа профессии должно проводиться на масштабном уровне!», - сказали ветераны.
«Уважаемые старшие коллеги! Это наша первая встреча, следующую предлагаю провести на республиканском уровне с участием Министерства транспорта и автодорожных организаций. Поднять актуальные вопросы: от нехватки кадров, до изменения подходов, соблюдения строителями нормативных документов при строительстве автомобильных дорог... Накопившиеся вопросы нужно решать комплексно и системно!» - сказал в заключение генеральный директор НЦКДА.
#Абайская область, #«Национальный центр качества дорожных активов»
